上周五，市建局宣布啟動土瓜灣區內兩個重建計畫，分別是俗稱「五街」的明倫街/馬頭角道，及土瓜灣道/馬頭角道的重建計畫。筆者留意到，兩個項目除了一貫的拆舊樓建新樓外，還會在海旁興建約二十米的海濱長廊。 另外，筆者日前出席了渠務署土瓜灣海濱長廊公共藝術作品設計比賽頒獎典禮，為將興建的一段由基本污水處理廠地塊內騰出的海濱長廊揭開序幕。「做得一段得一段」 把維港兩岸的海濱連接成延綿不絕的海濱長廊，是我們的共同願景。今天，九龍區從尖沙嘴至紅磡的海濱已接通了四公里長廊；而啟德體育園和跑道上的海濱長廊亦在興建中，預計在二三至二四年起陸續落成，全部完成後將提供十一公里的海濱公共空間。土瓜灣介乎紅磡與啟德之間，為九龍東岸海濱全面駁通扮演着重要角色。 不過，海濱不是白紙一張，尤其是在舊區，不少路段都早已被基建設施或私人物業佔據，要駁通一點也不簡單。當中便牽涉搬遷（例如貨物裝卸區）、土地業權（例如屬私人土地）和法律（例如填海）等大難題，有的更是在可見的時間內無法克服。故此，海濱事務委員會一直以來，抱的態度就是可做的便先做，「做得一段得一段」。 要把原屬私人土地的海濱地帶開放給公眾使用，只能靠重建和修訂土地契約。市建局土瓜灣的兩個重建計畫位處海濱，當中包括一些老舊住宅和工廠大廈。雖然現時臨海位置設有休憩處，但非常狹窄，寬度只有二點五米。按市建局建議，重建後大樓會後移以騰出地面空間，建成寬二十米的海濱長廊供市民享用。 另外，兩個項目之間將設有最少二十五米寬的海濱廣場，把海濱與內陸的土瓜灣道連接，以增加海濱的暢達性。市建局預計項目將在二○三三年落成，到時長廊將會接通北面啟德體育園前的海濱。 至於土瓜灣基本污水處理廠，在一九九○年啟用，功能是收集附近地區的污水先作基本和隔篩處理，再經深層隧道輸往昂船洲污水處理廠。處理廠的北面現時正在進行海心公園擴建工程。釋消防通道與民共享 海心公園擴建項目籌劃超過十年，二○一三年亦曾在海濱事務委員會討論。擴建後的海心公園，除了提供網球場、休憩區、兒童遊樂場、小食亭和洗手間等設施外，亦會釋出長約七百多米的海濱長廊供市民享用。 既然處理廠接壤擴建後的海心公園，渠務署與海港辦事處經磋商後，便建議釋出臨海約五米寬的消防車緊急通道與市民共享，並與毗鄰的海心公園擴建範圍互相駁通及同步開放。 因此，原本七百多米的海濱長廊再增加一百四十米，成為一段約八百八十米長的公共休憩用地。工程預計在二○二四年完成，北面經景雲街海濱一直連接至九龍城渡輪碼頭。 渠務署從基本污水處理廠騰出的海濱長廊，亦正好示範了如何將本來是基礎設施，通過政府部門互相溝通，把海濱還給市民。筆者再一次代表委員會感謝渠務署對海濱發展的支持，把本來用作緊急車輛及維修通道美化成海濱長廊開放給公眾，更舉辦設計比賽讓市民參與，令這部分海濱更具特色。 海濱發展，一步一腳印。要成就朝氣蓬勃交通暢達的海濱願景，除了堅持之外，還要有無比的耐性。吳永順海濱事務委員會主席https://avincentng.blogspot.hk
往下看更多文章
